Система антивибрации
Если заниматься заготовкой дров время от времени, сильное вибрирование в области рукояток молодому сильному организму человека не принесет вреда. Но если бензопила становится инструментом дела всей жизни, то вибрация может привести к болям в суставах и другим неприятным последствиям. Для комфортной длительной работы инженеры STIHL внедрили высокоэффективную антивибрационную систему. Точно распределили буферную зону и рукоятку-ухват  пилы для смягчения вибрации.

Компенсатор
В карбюраторе компенсатор STIHL обеспечивает постоянство мощности двигателя, регулирует качество выхлопа, контролирует расход топлива в течении длительного времени. Благодаря компенсатору STIHL можно обходиться без техобслуживания. До тех пор, пока не ощутимо падение мощности, обращаться в сервис не обязательно.

Однорычажное управление
Переключатель имеет четыре разных положения. Изначально он находится в положении "0". 
Система хорошо продумана - дальше "1" сразу переключиться невозможно. Для холодного запуска, в положение "4" (закрытая дроссельная заслонка), на рукоятке разместили два пусковых крючка. Только нажав на них, рычаг переводится в нижнее положение. После характерного звука, заведенного на половину двигателя, переводится рычаг в положение "3" (открытая дроссельная заслонка). И дергается ручка стартера! Пила заводится! 
Перевод в рабочее положение "1" происходит нажатием, опять же, на спусковые крючки на рукоятке. Всё, зафиксировано! Бензопила готова к работе!
Это безопасный и очень удобный механизм: с помощью одного рычага, не снимая ладонь с рукоятки, можно управлять бензопилой большим пальцем правой руки.

Продуманная смазка цепи - масло подается там, где нужно 
Система STIHL Ematic состоит из: 
 - расходных материалов (шины Ematic Иматик и пильной цепи Oilomatic Ойломатик);
 - масляного насоса. 
Подача масла автоматически регулируется, позволяя сократить расход на 50%.

Тормоз QuickStop (Quick - быстро, Stop - остановка)
Цепной тормоз QuickStop - это предохраняющий механизм для защиты оператора от непредвиденных ситуаций. Для моментального срабатывания цепного тормоза QuickStop предусмотрены два варианта управления: 1) ручной - при нажатии на поперечную перекладину для упора руки 2) автоматический - при сильной отдаче

Боковое устройство натяжения цепи
Устройство натяжения цепи расположено сбоку под крышкой для безопасности оператора.